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【本文来自《电车所谓的续航焦虑其实就是为了折磨自己而幻想出来的》评论区，标题为小编添加】

实际上，只要不是大旅游旺季，规划的作用是明显的但是并没有那么大

我这两次出去旅游，一次是上海一路开车到江西，玩了2周。一次是在海口租车一周，绕着海南岛东线一大圈。

全程都没很细致的做规划，完全没有遇到充电焦虑

电量低于50%，下一次停顿（景点、吃饭），看看有没有500米内的快充

酒店或者附近只要有桩，尽量都去充电。一般选择晚上充电，然后出去吃个饭，或者上楼洗澡收拾

一共3周的时间，一共遇到2次相对尴尬的情况。单独规划了一次外出充电。

正好是遇到2天吃饭附近都没快充，然后酒店附近也没充电。于是单独开了15分钟去找了一个快充点。